MAD MAX

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Bénéficiant d’un budget riquiqui de 350 000 dollars, Mad Max a longtemps été reconnu comme le film le plus rentable de tous les temps, avec des recettes mondiales s’élevant à 100 millions. Il a depuis été détrôné par Le projet blair witch. Par ailleurs, pour ajouter à la légende – du moins en France – le film est sorti ici dans une version sévèrement censurée et, de surcroît, classée X en raison de sa violence. Ce n’est donc qu’en 1983, suite au succès de Mad max 2, qu’il est ressorti en salles dans sa version intégrale.
La folie autour de Mad Max’explique aussi par la révélation de sa star, Mel Gibson, qui à l’époque n’en était pas une et qui, à ce titre, a touché un salaire de 15 000 dollars australiens, alors qu’il est entré plus tard dans sa carrière au club des acteurs à 20 millions de dollars US par film !

Indispensable enfin pour la manière dont George Miller a défini pour les années à venir la manière dont on filme une poursuite de voitures, et pour ce trait de génie consistant à faire de la route un personnage à part entière, bandeau d’asphalte hypnotique qui, lui, survivra quoi qu’il arrive !

 
Dans le même genre vous pouvez trouver MAD MAX 2 ou encore GALLIPOLI .

Comme vous le savez sûrement, Mad Max est le premier volet d’une trilogie qui a fait de Mel Gibson une star internationale puisque juste après le troisième épisode, Mad Max au delà du dome du Tonnerre, il a enchaîné avec le premier opus de L’arme Fatale. La suite de sa carrière, pour ainsi dire, appartient à l’histoire… Quant à George Miller, le réalisateur, si son nom n’est pas forcément connu du grand public, il a tout de même poursuivi son bonhomme de chemin avec, notamment, Les sorcière d'eastwick, Lorenzo, ou plus récemment Happy feet.

En fait, le protagoniste de Mad Max qui a eu la carrière la plus courte, c’est l’Interceptor, à savoir la voiture que conduit Mel Gibson dans le film. Il s’agit en fait d’une Ford XB Falcon Coupe GT351 de 1973 modifiée pour les besoins du film. Cette voiture a été vendue exclusivement en Australie, de décembre 1973 à août 1976, et le modèle utilisé dans le film coule aujourd’hui des jours paisibles à Cumbria, en Angleterre, au Cars of the Stars Motor Museum.

Toujours à propos des véhicules, le film bénéficiant d’un budget minuscule, les motos que conduisent les membres du gang de Toecutter sont d’anciens modèles d’exposition généreusement donnés par Kawasaki à la production. Le tournage terminé, la plupart des motards ont pu garder les motos en question. Enfin, pour finir, toujours à cause des restrictions budgétaires, le van bleu qui est détruit dans la séquence d’introduction était celui du réalisateur !

Max je t'aime. Je sais qu'ils vont rire, se gausser. Aujourd'hui je me sens protégé, grâce soit rendue au Seigneur et à François Hollande, je peux le dire sans crainte, protégé par le Tout Puissant et l'ami molette. Je t'aime car tu es fou. Tu t'habilles en cuir intégral ...

[SanFelice révise ses classiques, volume 9 : http://www.senscritique.com/liste/San_Felice_revise_ses_classiques/504379 ] Du premier épisode de la trilogie Mad Max, je ne gardais strictement aucun souvenir. Maintenant, je sais pourquoi. Ce film est très différent du souvenir ...

La séquence d'ouverture donne déjà le ton, Mad Max sera furieux et fou, à l'image de l'homme traquée dans cette scène, et fera naître une légende, que George Miller iconise dès cette première apparition. Passé cette excellente scène d’ouverture, le cinéaste australien ...